Route66 - ROADBOOK

Der Bundesstaat Kalifornien (CA)

Kalifornien (engl. und span. "California") ist der mit Abstand bevölkerungsreichste Bundesstaat der Vereinigten Staaten von Amerika. Der offizielle Beiname Kaliforniens lautet „Golden State“ (Goldener Staat).
Kalifornien grenzt an den Pazifischen Ozean im Westen und an Mexico im Süden. Die Geographie Kaliforniens ist im Verhältnis zur Größe des Staates extrem vielfältig. Es gibt alpine Berge, Nebelküsten, heiße Wüsten und das fruchtbare Längstal. Man findet hier z.B. die höchsten, die dicksten und die ältesten Bäume der Welt.

Das Klima in Kalifornien kann in drei Zonen eingeteilt werden:

• An der Küste sind die Temperaturen durch den Einfluss des recht kühlen Pazifiks niedriger als im Innern des Landes. Im Norden gibt es oft regnerische Winter. Hinzu kommt im Sommer oft Nebel, der entsprechend für kühlere Temperaturen sorgt.
• In Gebirgen wie der Sierra Nevada wird es im Sommer oft recht heiß, aufgrund der Höhenlage sinken die Temperaturen nach Sonnenuntergang jedoch schnell ab. Im Winter muss mit sehr großen Schneemengen gerechnet werden.
• In der Wüste ist es das ganze Jahr tagsüber meist sonnig und warm, nachts kühlt es allerdings sehr stark ab.

Kalifornien ist auch bekannt als der „Fruchtgarten Amerikas“ (Fruit Belt), dessen Klima ideal für den Anbau von Trauben, Orangen, Zitronen und Avocados ist.

Die "Agricultural Inspection Station" an der Grenze war in der Zeit der "Dust Bowl"-Völkerwanderung die Grenzstation für die Einreise nach Kalifornien. Bewaffnete Grenzposten scheuten sich nicht selten, mancher Familie nach der langen und beschwerlichen Reise die Weiterreise zu verwehren und sie wieder zurückzuschicken.

Auch heute noch werden Autos beim Grenzübergang nach Kalifornien durchsucht. Biker werden in der Regel durchgewunken.

Die IS-40 bei Exit-2 wieder verlassen, links auf dem National Old Trails Hwy (Five Mile Rd.) die Interstate überqueren und auf der Straße - später die US-95 - nach Norden über Parker Junction nach Needles.

Vor der Fahrt durch die Wüste Benzin und Wasser nicht vergessen!

Durch Needles auf der Broadway St., nach der Überquerung der Bahnschienen links auf den Needles Hwy., später halblinks auf den National Old Trails Hwy. bis zur Park Rd. Hier auf die IS-40 bis zum Mountain Springs Rd.-Exit. Die IS-40 queren und 11 mi. auf dem National Trails Hwy. über Essex, an Danby vorbei, durch Chambless (rechts ein Wand-Graffiti) nach Amboy.

Amboy

»Shoetree
Bereits in Vegas in Texas haben wir einen Schuhbaum gesehen. Hier, ein paar hundert Meter vor "Roys Café" steht ein weiteres herrliches Prachtexemplar an der Straße.

Nachtrag 25.05.2010: Gerade habe ich von Gary (ein Route 66-Tourguide) erfahren, dass dieser "Shoetree" leider zerstört wurde und nicht mehr existiert. Daher ist dieses Bild schon Geschichte.

»Roy's Café

"Roy's Cafe" ist eine Institution und Location vieler Film- und Fernsehproduktionen an der Route 66. Die Vorbesitzer mochten die "Routies + Touris" nicht so gerne und bevorzugten eher das (zahlungs- und imageträchtige) Klientel der Filmindustrie. Die neuen Besitzer sind nun seit 2005 dabei, die alte Herrlichkeit dieser Raststätte mit Übernachtungsmöglichkeiten wieder herzustellen.

Weiter auf dem National Old Trails Hwy., vorbei am "Amboy Crater" links nach Bagdad, Siberia, Klondike nach Ludlow.

Ludlow

Weiter auf dem National Old Trails Hwy. bis Newberry Springs.

Newberry Springs

»Bagdad Café
In dem kleinen Wüstenort befindet sich der Originalschauplatz des "Bagdad Café" aus dem Film "Out of Rosenheim" aus dem Jahr 1987 von Percy Adlon mit Marianne Sägebrecht und Christine Kaufmann.

Dieser Film war 1990 schon Grundlage einer erfolgreichen US-Sitcom ("Bagdad Café" u.a. Whoopi Goldberg) und wurde auch hier größtenteils gedreht.

Viele Requisiten sind in dem Diner mit Mini-Museum noch im Originalzustand vorhanden. Die Besucher sind überwiegend aus Frankreich, da der Film dort Kultstatus besitzt.

Weiter auf dem National Old Trails Hwy nach Daggett oder weiter bis Barstow.

Sidetrip:
Calico (CA)
Die Stadt wurde 1881 im Zuge des Silberbergbaus gegründet. Zu ihren besten Zeiten lebten ungefähr 1.200 Menschen in Calico und es gab über 500 Minen. Gegen Ende des 19. Jahrhunderts fiel der Silberpreis in den Keller. Die Minen waren nicht mehr wirtschaftlich und die Stadt wurde in Folge dessen aufgegeben. Heute ist der Ort eine wiederrestaurierte "Ghost Town" mit Museum, ein schönes kleines Westernstädtchen.

In Daggett wird die Route 66 in nördlicher Richtung verlassen. "Calico" sieht man schon von Weitem, in großen Buchstaben steht es an einem Berg. Nach gut 2 mi. wird die IS-15 überquert. Hier beginnt schon die Ghost Road, die uns nach weiteren 3 mi. in die Geisterstadt Calico führt.
Barstow wird in diesem Fall über die IS-15 angefahren.

Mehr Infos und Bilder auf "Meine Tour 2009"

Barstow

»El Rancho Motel
Diese Übernachtungsmöglichkeit in Barstow wurde einst aus Bahnschienen erbaut.
112 E Main St.

»Harvey House
(Casa del Desierto), restauriert mit Route 66-Museum
(1st Ave. nach Norden über die Bahngeleise)

Barstow wird auf der Main St. entlang der Bahnlinie verlassen und wird wieder zum National Trails Hwy/US-66. Durch Lenwood (ehemaliges Drive-In-Kino am Straßenrand), Hodge, Helendale, Bryman, La Delta nach Oro Grande.

Oro Grande

Abstecher:
Southern California Logistics (CA)
Westlich von Oro Grande vor Victorville liegt der "Southern California Logistics Airport", wo sich ein "Flugzeugfriedhof" befindet. Als Flugzeugfriedhof werden Flächen bezeichnet, auf denen Flugzeuge entweder während vorübergehender Nichtverwendung abgestellt, oder aber ausgeschlachtet und verwertet werden.

Weitere solche "Friedhöfe" sind beim Flughafen Mojave und in Tucson, Arizona zu finden.

Bei Mohave Heights rechts ab auf der Air Base Rd./Adelanto Rd. ca. 2 mi. nach Westen

Auf einer alten Stahlbrücke von 1930 mit tollen Schmiedeornamenten wird der Mojave-River kurz vor Victorville überquert.

Victorville

Nach dem Museum rechts auf die 7th St. abbiegen bis zur IS-15. Auf der Interstate bis zum Oak Hill-Exit.

Auf der IS-15 bis zum Exit-129 (Cleghorn Rd.) rechts der IS-15 auf der Cajon Rd. weiter. Bei Exit-114 die IS-15 queren und auf der Kenwood Ave weiter. In einer großen Schleife die Interstate wieder kreuzen, um danach auf dem Cajon Blvd weiterzufahren.

In San Bernhardino die IS-210 unterqueren, danach halbrechts auf die Mt. Vernon Ave. Nach 2 mi. rechts auf die W 5th St. (wird zum Foothill Blvd).

San Bernardino

»McDonalds
In der "Vorstadt" von L.A. befindet sich der erste und echte McDonalds (Ecke 4th St/E St - nicht an der Originalroute), gegründet und geleitet von Maurice und Richard McDonald. Kurioserweise befindet sich die 1. Franchise-Filiale des Hamburger-Schnellrestaurants genau am anderen Ende der Route 66, nämlich in Chicago!

Das zweite "Wig Wam Motel" wird auf dem Foothill Blvd passiert, das andere steht in Holbrook ebenfalls an der Route 66. So etwas nennt man gelungene Filialisierung.

Dem Foothill Blvd folgen. Durch Rialto, Fontana (zu sehen:"Bono's Restaurant", ein klassischer Italiener), Rancho Cucamonga (alte Tankstelle von 1920, "Dolly's Dinner", "Route 66 Visitor Center & Museum"), Upland ("Madonna of the Trails" zu Ehren der Pionierfrauen, "Buffalo Inn" serviert Buffalo-Burgers), Claremont ("Rancho Santa Ana Botanic Garden", "Claremont Griswold Center"), Pomona ("La Paloma - Aka Wilson's Restaurant"), La Verne ("Historic Center"), San Dimas ("Pinnacle Pete's Steak House"), Glendora ("Golden Spur" Restaurant aus der Zeit als die Gäste noch mit dem Pferd kamen, Tankstelle von 1940). Die Straße nennt sich jetzt Route 66 (Alosta Ave). Weiter nach Azusa, die Straße wird wieder zum Foothill Blvd ("Foothill Drive-In Theatre", die "Wells Fargo Bank" ist ein historisches Gebäude), Irvindale, den San Gabriel River queren, die Straße wird zum Huntington Dr. Duarte, Monrovia, Arcadia. Am Colorado Plaza (vor den Santa Anita Park) rechts abbiegen auf den Colorado Blvd. nach Pasadena. Nach dem Paseo Colorado-Gebäude (linke Straßenseite) links auf den S Arroyo Pwy (CA-110) abbiegen, danach auf dem Pasadena Fwy. weiter nach Los Angeles. 7 Meilen später (nach dem Dodge Stadium bei Exit-24A) den Freeway verlassen und geradeaus weiter zum Sunset Blvd. Nach 3 mi. links auf den Manzanita Blvd/Santa Monica Blvd weiter durch West Hollywood, Beverly Hills bis Santa Monica. Kurz bevor man in den Pazifik fährt (nach der 9th St.) links abbiegen in den Lincoln Blvd. 3 Blocks später an der Ecke Olympic Blvd endet die Route 66.

Santa Monica

»Santa Monica Pier

Es kann jedoch an dieser Stelle möglicherweise zu Problemen mit dem vorbeifließenden Verkehr und den L.A.-Sheriffs kommen, es herrscht nämlich Halteverbot und Parkplätze sind rar...

Ursprünglich endete die Route 66 in der 7th St. in Downtown Los Angeles, wurde jedoch bald nach Santa Monica verlegt (s.o.), wo bis heute eine Gedenkplatte das offizielle Ende markiert.

Sidetrip:
California Highway No. 1
Los Angeles ist Ausgangspunkt von vielen Sidetrips, eigentlich ist dies ein separater Urlaub.
Am Bekanntesten ist jedoch die Strecke an der Pazifischen Küste entlang nach Norden über Malibu, Santa Barbara, den Big Sur entlang bis nach San Francisco.

Mehr Infos und Bilder über Los Angeles, Big Sur und San Francisco auf »"Meine Tour 2009"